DX超合金 VF-27γルシファーバルキリー(ブレラ・スターン機)
ＶＦ‐２５で嫌いだった点
・カッコ悪いランディングギア
・ファイター時のガンポッドマウント
・ガウォーク時の逆関節
・ナイフ格納出来ないシールド
は全て解消されています。
まぁナイフ格納はデザイン的に大丈夫だっただけなのかも。
トイゆえに細部のシャープさはプラモにかなわない部分もありますが
サイズも大きく可動もカッチリしていて良い感じです。
ちょっと心配なのが腰？のジョイント。
ここはＶＦ‐２５と同様なので初めは固定されてても
バトロイドで長時間経つと緩くなって自重で崩れる
（オズマ機がそうなった）事が無いと良いのですが・・・。
ＶＦ-２５もバージョンアップして欲しいけどムリかなぁ。
SKLZ(スキルズ) スポーツブレラ パラソル サンシェード
今までパイプをつないで立てるシェードを使っていましたが、
パイプを通す時・外す時に、周囲に気を配るのが不便で、
ワンタッチシェードと迷って、こちらを買いました。
家で広げてみましたが、丈夫で便利そうです。
ただし、収納時140センチとなると、
身長160センチの私が肩にかけてギリギリ地面に付かず運べる長さなので、
持ち歩く場所によっては、かなり危なっかしい気がします。
また、ミニバン(トヨタのアルファード）の3列目シートを上げて、
貨物場所にしていますが、縦に置いてギリギリ入る感じです。
かろうじて、タイヤの無い一番広い幅のところに横置きでピッタリ収まりましたが、
車が変わったら、運べないかも・・・という不安があります。
小さい車の方には、おススメしません。
折りたたみ傘のように、中央のパイプを伸縮式にするとかできれば、
とっても便利かと思うけど、強度と重さを考慮したら、これが限界なのかな・・・
