PORSCHE 911 carerra4S cabriolet(996) '2004'

PORSCHE 911 carerra4S cabriolet(996) '2004'


ポルシェ 911カレラ4S カブリオレ(996)に関してポルシェの第5世代であるタイプ「996」。 中でもカレラ4Sカブリオレはトルクスプリット4WDの駆動方式にワイドのターボルックボディを持ちオープン、ソフトトップ、ハードトップの3つのバリエーションを持つ。 このシリーズより水冷となった水平対向6気筒3.6L DOHC24バルブエンジンは最高出力 320ps(235kW)/6800rpm 、最大トルク 37.7kg・m(370N・m)/4250rpm を発揮した。 トランスミッションはセレクタレバーがDポジションのままでもシフトスイッチによるMT操作が可能な5速ATティプトロニックSとなる。 ブレーキはF・Rともベンチレーテッドディスク、18インチのアルミホイールタイヤがF:225/40 ZR18 、R:295/30 ZR18 キセノンヘッドランプ(HID)、プロジェクターヘッドランプ 、フロントスポイラー、リアスポイラ―、 運転席・助手席・サイドエアバックアバック 、ABS、トラクションコントロール、EBD(電子制動力配分装置)、盗難防止システム、 PSM(ポルシェ・スタビリティ・マネージメント) 等を標準装備
エアーマネジメントって、管理、運営をやってる振りをすることなのか? なんてことを考えたが、エアマネ3はまだかね。 作りたくても、リアルに作れない風潮なのだろう。


便はその他の時間にもあるだろ。エアーマネジメント!


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エアーマネジメント'96、シロ!


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